Классы складов: откуда появилась классификация и как её правильно понимать
Когда в объявлении пишут «склад класса А» или «объект
категории B+», кажется, что речь идёт о строгом международном стандарте.
Но официальной классификации складов на уровне ISO или СНиП не существует.
Буквенная система — это рыночный ориентир, который сформировался из
практики девелопмента и логистики.
Чтобы понимать, что стоит за буквами, важно знать, откуда
вообще появилась эта система и зачем она нужна сегодня.
Откуда взялась буквенная классификация
Западная Европа и США, конец 80-х — 90-х
Когда логистика начала стремительно расти, стали массово
строиться специализированные склады —
высокие, с рампами, ровными полами и инженерией, рассчитанной на движение
большого потока товаров.
Девелоперам нужно было отличать такие объекты от старых баз и бывших
производственных помещений.
Так появились условные категории:
- A
— современные логистические комплексы;
- B
— качественные, но попроще;
- C
— адаптированные старые помещения;
- D
— ангары и площадки.
Эта система не была нормативной — это был язык рынка,
позволяющий быстрее договориться о понятиях.
Почему классификация прижилась в Казахстане
Потому что она упрощает коммуникацию.
Когда бизнес слышит «класс А», он представляет определённый уровень:
новое здание, высота, инженерия, рампы, продуманная топология.
Но важно помнить:
класс — это не сертификат и не гарантия качества.
У разных девелоперов критерии отличаются, а границы между A и B часто размыты.
Что означают основные классы складов
Класс A

Современные склады, построенные специально под логистику.
Как правило:
- высота
10–13 м;
- антипылевые
полы;
- отопление
и вентиляция;
- несколько
док-левеллеров;
- качественная
топология потоков;
- готовность
к WMS и автоматизации.
Это база, на которой можно строить продвинутую логистику.
Класс B

Функциональные склады без полного набора характеристик класса А.
Обычно:
- высота
6–9 м;
- простые
промышленные полы;
- меньше
рамп;
- менее
сложная инженерия.
Подходит для большинства товарных групп.
Класс C

Переоборудованные помещения, бывшие цеха и старые склады.
Минимальный набор инженерии.
Используются для не требовательных товаров или сезонного хранения.
Класс D

Ангары, открытые площадки, временные конструкции.
На что класс не влияет
Это ключевой момент.
- Класс
не отражает качество логистики внутри склада.
- Не
показывает уровень организации процессов.
- Не
гарантирует скорость обработки или точность учёта.
- Не
определяет, насколько опытная команда будет работать с товарами.
Можно иметь склад класса А и низкий уровень сервиса.
Можно работать в помещении класса С, но обеспечивать точность, скорость и
прозрачность.
Буква — это конструктив, а не логистика.
Другие способы деления складов (часто более полезные)
В реальной работе чаще смотрят на категории по сути:
- По
назначению: дистрибуционный центр, фулфилмент, кросс-докинг, СВХ.
- По
температуре: сухие, отапливаемые, холодильные, морозильные.
- По
автоматизации: ручные, частично автоматизированные, роботизированные.
- По
форме владения: аренда, собственный, 3PL.
- По
обороту: долгосрочное хранение, быстрая оборачиваемость, сезонные
площади.
Такое деление точнее отражает, как склад работает, а
не только из чего он построен.
Современный взгляд: от жёстких букв — к здравому смыслу
Сегодня рынок постепенно отходит от попыток жёстко привязать
склад к букве.
Складские объекты слишком разные — по функциям, инженерии, цифровизации,
температуре и роли в цепи поставок — чтобы
описывать их четырьмя символами.
Но при этом важно другое: классификация помогает участникам рынка говорить на одном языке.
Она создаёт базовый ориентир:
- какой
уровень инженерии ожидать,
- как
выглядит объект,
- какие
вопросы задать,
- какие
затраты планировать.
Да, система условная. Да, критерии могут отличаться.
Но это рабочая точка входа, которая помогает сузить выбор и быстрее
оценить объект.
Главная мысль
Хорошо, что классификация складов существует — она даёт ориентир.
Но выбирать склад нужно не по букве, а по соответствию задачам, товару и
логистическому процессу.
Рубрика: Склады и дистрибуция
Количество просмотров: 161