ALG Company в Алматы: как один из крупнейших складских комплексов города решает задачи импортёров и дистрибьюторов
Когда компания везёт товар контейнерами или вагонами, а потом сразу должна его хранить и комплектовать — возникает классическая проблема разрыва цепочки. Груз пришёл на терминал, но до склада ещё нужно довезти. Это лишнее время, деньги и риски. Именно эту задачу решает ALG Company в Алматы.
Складской комплекс и контейнерный терминал находятся на одной территории на проспекте Сүйінбай в Турксибском районе. Это редкий формат для города: контейнер приехал, его обработали, товар сразу можно поставить на хранение или отправить в отгрузку. Без промежуточной перевозки по городу.
Что из себя представляет объект?
Склад класса А занимает 48 303 м². Высота стеллажей — 12 метров, шесть ярусов. Общая ёмкость — около 65 тысяч паллетомест. Есть таможенный склад (2 267 м²) и склады временного хранения (7 150 м²). Одновременно можно обрабатывать до 48 машин и 28 вагонов.
Управление идёт через WMS Exceed 4000. Пол с антипылевым покрытием, нагрузка до 6 тонн на квадратный метр. Температурный режим в основных зонах держится в диапазоне +17…+24 °C. Компания работает и с фармацевтикой, поэтому есть оборудование для холодовой цепи.
Рядом — контейнерный терминал на 17 гектарах. Он рассчитан на обработку до 50 тысяч TEU в год, единовременная ёмкость — 3 тысячи TEU. Семь железнодорожных путей, собственный маневровый локомотив, ричстакеры и козловые краны. Это полноценный хаб, а не просто «парковка для контейнеров».
Почему это важно для бизнеса?
Большинство складов в Алматы либо только хранят, либо только принимают контейнеры. Когда эти две функции разнесены, компания платит дважды: за терминальную обработку и за доставку до склада. Плюс теряет 1–2 дня. В ALG Company этот разрыв убирается. Контейнер пришёл — товар может сразу пойти на хранение или в кросс-докинг.
Для дистрибьюторов это особенно заметно в пиковые периоды. Когда нужно быстро принять большой объём, разложить по адресному хранению и начать отгружать в торговые точки — скорость становится критичной. Здесь комплектация, маркировка, стикеровка и предпродажная подготовка делаются на месте.
Для кого этот объект подходит лучше всего?
Компаниям, которые везут товар по железной дороге или морем и потом распределяют его по Алматы и регионам. Импортёрам фармацевтики, продуктов питания, автозапчастей, одежды и товаров народного потребления. Тем, кому нужен не просто склад, а полноценный распределительный центр с возможностью таможенного оформления.
Если у вас небольшие объёмы и нет работы с контейнерами — объект может оказаться избыточным. Но если логистика завязана на мультимодальные поставки, связка «терминал + склад класса А» даёт ощутимое преимущество по срокам и затратам.
Что стоит проверить перед решением?
Как и у любого крупного оператора, качество сервиса зависит от конкретного участка и текущей загрузки. Перед заключением договора имеет смысл запросить актуальные тарифы, наличие свободных мощностей, возможность интеграции с вашей системой и условия по страхованию. Также стоит уточнить детали по температурным зонам, если товар требует строгого холода.
В 2026 году компании всё чаще выбирают не просто площадь, а связку процессов. ALG Company как раз предлагает такую связку — от приёма контейнера до отгрузки готового заказа. Для многих это снимает сразу несколько головных болей в логистике.
Рита Карпачёва Директор по логистике, 20+ лет опыта Основатель LOGMARKET24
Рубрика: Логистика и рынок Казахстана
Количество просмотров: 135
